Benzin vs dizel
Re: Benzin vs dizel
Ono što vuče je obrtni moment, a ne dizel. Kad porediš dizele i benzince sa sličnim obrtnim momentom, slično će i vući.
Ne možeš porediti dizel sa 300Nm i benzinca sa 150 i reći vidiš da je dizel bolji.
Ne možeš porediti dizel sa 300Nm i benzinca sa 150 i reći vidiš da je dizel bolji.
Re: Benzin vs dizel
Pošto me posebno zanimaju terenci, 4x4 pogon, onda je gotovo pa ludo gledati benzince u tom segmentu. Ali, je li to stvarno tako?
Evo recimo, Kia Sorento u verziji 2.4 benzin troši sigurno nekih 15-16 litara u gradu i 9-10 na otvorenom. Meni to nije previše, ako uzmemo u obzir da nema DPF, ERG, turbine, injektora, plivajućih zamajaca i drugih papreno skupih dijelova kao kod dizela. Naravno da se i benzinci kvare, ali svi gore nabrojani, za dizel karakteristični, dijelovi koji se redovno kvare i otkazuju su užasno skupi za popraviti. Turbine i po 2000KM, injektori njih 4 - po 600-1000KM jedan, itd... Benzinci jedino imaju bobine i kablove koji znaju zezati kao nešto što nije zajedničko i dizelima i benzincima. A to je kvar od par stotina maraka maksimalno.
Dizel varijanta Sorenta neće trošiti ispod 7 litara ni u kakvim okolnostima, a u gradu će potrošiti i 12 litara sigurno, Ispod 10 neće.
U odnosu na onu benzinsku potrošnju, je li to dovoljno da se isplati?
Evo recimo, Kia Sorento u verziji 2.4 benzin troši sigurno nekih 15-16 litara u gradu i 9-10 na otvorenom. Meni to nije previše, ako uzmemo u obzir da nema DPF, ERG, turbine, injektora, plivajućih zamajaca i drugih papreno skupih dijelova kao kod dizela. Naravno da se i benzinci kvare, ali svi gore nabrojani, za dizel karakteristični, dijelovi koji se redovno kvare i otkazuju su užasno skupi za popraviti. Turbine i po 2000KM, injektori njih 4 - po 600-1000KM jedan, itd... Benzinci jedino imaju bobine i kablove koji znaju zezati kao nešto što nije zajedničko i dizelima i benzincima. A to je kvar od par stotina maraka maksimalno.
Dizel varijanta Sorenta neće trošiti ispod 7 litara ni u kakvim okolnostima, a u gradu će potrošiti i 12 litara sigurno, Ispod 10 neće.
U odnosu na onu benzinsku potrošnju, je li to dovoljno da se isplati?
Re: Benzin vs dizel
fiesta,corsa,polo...
to moze,mozda,proci ko benzinac
ostalo .....
to moze,mozda,proci ko benzinac
ostalo .....
Re: Benzin vs dizel
16 litara prihvatljivo? 
Re: Benzin vs dizel
ja sam vozo kola koja trose 5 litara po gradu i prije par mjeseci sam uzeo druga koja trose 7 i vec me dusa boli. sto je najgore isti je motor na oba auta, 2.0 81kw dizelas, ali je drugi auto vecih gabarita i zato valjda vise trosi 
ali ne bi ga mijenjo zato sto sam i sam vecih gabarita i ovaj mi puno vise odgovara
ali ne bi ga mijenjo zato sto sam i sam vecih gabarita i ovaj mi puno vise odgovara
za mene senf je istina
po virslama je ispisan
po virslama je ispisan
Re: Benzin vs dizel
.nije neophodno imati auto u Sarajevu.
za mladu osobu, je po meni . bolje novac investirati u nekretninu. zivjeti na 'boljoj' lokaciji ..
za mladu osobu, je po meni . bolje novac investirati u nekretninu. zivjeti na 'boljoj' lokaciji ..
.............................................................................................
Re: Benzin vs dizel
hoces da kazes da je stup losa lokacija
za mene senf je istina
po virslama je ispisan
po virslama je ispisan
Re: Benzin vs dizel
nisam bila na Stupu kako se izgradio... lokacija jeste .'ni tamo ni vamo'. za samce mozda i ok.. ali za ugodniji zivot. negdje .gdje se moze setati... kao i profil komshija..
.............................................................................................
Re: Benzin vs dizel
ali dizel . bi ukinula.. 
.............................................................................................
Re: Benzin vs dizel
povuci rijec
za mene senf je istina
po virslama je ispisan
po virslama je ispisan
Re: Benzin vs dizel
daj tri cinjenice, zashto treba i tri, zashto ne treba biti na Stupu..
.............................................................................................
Re: Benzin vs dizel
1. ravno ko tepsija, za razliku od vaseg starog grada. stup je za sirokace, vratnike, bistrike... menhetn 
2. imamo tramvaj, i s njim smo za 20 minuta u bilo kojem dijelu grada
3. imamo puno dzamija
2. imamo tramvaj, i s njim smo za 20 minuta u bilo kojem dijelu grada
3. imamo puno dzamija
za mene senf je istina
po virslama je ispisan
po virslama je ispisan
Re: Benzin vs dizel
. tri .. zbog kojih bi se odselio nisi naveo.. 
.............................................................................................
Re: Benzin vs dizel
.. imash li karazu?
.............................................................................................
Re: Benzin vs dizel
za mene senf je istina
po virslama je ispisan
po virslama je ispisan
Re: Benzin vs dizel
Za sad i do sad je bio Disel.
Re: Benzin vs dizel
mom drugu su prosle godine sipali benzin u dizelasa. srecom nije mu napravio veci problem. reko mu majstor da je bilo obrnuto, dizel u benzinca, onda bi imo belaj
za mene senf je istina
po virslama je ispisan
po virslama je ispisan
-
bakterijasmarsa
- Stručnjak

- Reactions:
- Posts: 5143
- Joined: Wed Nov 25, 2020 10:43 pm
- Location: Kikinda
Re: Benzin vs dizel
i meni su to uradili
samo se ugasio i to na parkingu 500m iza pumpe
izbacio gorivo iz rezervoara, iz filtera iz pumpe i ništa više
Pumpa snosila sve troškove
Legal Alien
Re: Benzin vs dizel
Pa kad ziviti u gospodskim drzavama gdje vam jos uvijek neko drugi sipa gorivo 
Re: Benzin vs dizel
ovdje otvorisw u lukavici prosle godine samousluznu pumpu, al evo vidim sad sipaju njihovi radnici gorivo. nesto nije zazivilo
za mene senf je istina
po virslama je ispisan
po virslama je ispisan
-
bakterijasmarsa
- Stručnjak

- Reactions:
- Posts: 5143
- Joined: Wed Nov 25, 2020 10:43 pm
- Location: Kikinda
Re: Benzin vs dizel
u Italiji se otimaju da ti sipaju gorivo
u Grčkoj sasvim suprotno
u ostalim državama po kojima sam vozio i sipao gorivo, svakakvih slučajeva
Legal Alien
Re: Benzin vs dizel
Ovdje uopce to ne postoji. I nama je bas neobicno kad smo u Bosni da nam neko sipa gorivo.
Re: Benzin vs dizel
Benzinski, dizel ili električni motor
Dizel puno košta, a malo troši. Električni automobil je još skuplji. Je li stoga jeftinije voziti se benzinskim automobilom? ADAC je to utvrdio – sa jasnim rezultatima.
Nabavna cijena, amortizacija, troškovi servisa, potrošnja goriva: Koliko plaćamo za vožnju automobila ovisi o mnogim aspektima. I rijetko ko ih ima na umu. Stoga, čak i sa dva vrlo slična automobila, nije lako reći koji je jeftiniji. S različitim pogonima postaje još teže.
Pa koja je opcija na kraju najjeftinija? ADAC je to izračunao za različite segmente: električni automobil se devet puta takmiči sa uporedivim modelima sa konvencionalnim motorima sa unutrašnjim sagorijevanjem.
BMW: Dizel je najjeftiniji
Kia: Benzinski motori su najjeftiniji
VW: Benzinski motori su najjeftiniji
Ako zbrojite sve troškove automobila – od nabavne cijene do svih operativnih i troškova održavanja, pa čak i amortizacije – automobili na benzin ili dizel općenito rade bolje.
Iako su cijene novih električnih automobila pale posljednjih godina, oni često ostaju skuplji od svojih kolega s motorima s unutrašnjim sagorijevanjem. Troškovi javnih punionica i trenutno relativno niske cijene benzina i dizela također znače da su motori s unutrašnjim sagorijevanjem često povoljniji iz finansijske perspektive.
Međutim, dugoročno, električni automobil može imati prednost. Naprimjer, troškovi baterija su sada pali ispod važnog cjenovnog praga. A što je baterija jeftinija, to je automobil jeftiniji: cijene e-mobilnosti će vjerovatno pasti.
Dizel puno košta, a malo troši. Električni automobil je još skuplji. Je li stoga jeftinije voziti se benzinskim automobilom? ADAC je to utvrdio – sa jasnim rezultatima.
Nabavna cijena, amortizacija, troškovi servisa, potrošnja goriva: Koliko plaćamo za vožnju automobila ovisi o mnogim aspektima. I rijetko ko ih ima na umu. Stoga, čak i sa dva vrlo slična automobila, nije lako reći koji je jeftiniji. S različitim pogonima postaje još teže.
Pa koja je opcija na kraju najjeftinija? ADAC je to izračunao za različite segmente: električni automobil se devet puta takmiči sa uporedivim modelima sa konvencionalnim motorima sa unutrašnjim sagorijevanjem.
BMW: Dizel je najjeftiniji
Kia: Benzinski motori su najjeftiniji
VW: Benzinski motori su najjeftiniji
Ako zbrojite sve troškove automobila – od nabavne cijene do svih operativnih i troškova održavanja, pa čak i amortizacije – automobili na benzin ili dizel općenito rade bolje.
Iako su cijene novih električnih automobila pale posljednjih godina, oni često ostaju skuplji od svojih kolega s motorima s unutrašnjim sagorijevanjem. Troškovi javnih punionica i trenutno relativno niske cijene benzina i dizela također znače da su motori s unutrašnjim sagorijevanjem često povoljniji iz finansijske perspektive.
Međutim, dugoročno, električni automobil može imati prednost. Naprimjer, troškovi baterija su sada pali ispod važnog cjenovnog praga. A što je baterija jeftinija, to je automobil jeftiniji: cijene e-mobilnosti će vjerovatno pasti.


