Ona druga tema nam uglavnom sluzi za crne vijesti i politiku.
Ova da nam bude nesto ljepsa, kroz slike i fakte, stavila sam je u podforum putovanja.
Uvijek ste slobodni komentarisati
Ljepsa strana Amerike
Re: Ljepsa strana Amerike
Sjaj napuštenog njujorškog metroa: Lusteri, svodovi i vitraži
Duboko ispod njujorških prometnih ulica nalazi se dobro skriveno blago, jedna od prvih stanica metroa u ovom gradu. Savremene njujorške stanice izgledaju sirotinjski u poređenju sa stanicom Old City Hall, i njenim starim lusterima, vitražima i svodovima.
"Potpuno sam zanijemila", rekla je Polly Desjarlais, menadžerica Muzeja saobraćaja New Yorka, pričajući kako se osjetila kada je prvi put vidjela stanicu.
"Mislim da je to savršena vremenska kapsula. Jako lijepo, elegantno i jedinstveno mjesto."
Prva podzemna željeznica u New Yorku, čiji je dio bila i ova stanica, otvorena je 1904. godine. Prije toga, Njujorčani su koristili nadzemne vozove i tramvaje za javni prevoz.
Old City Hall stanica, koju su dizajnirali poznati arhitekti George Heins i Christopher LaFarge, sa svodovima koje je napravio umjetnik Rafael Gustavino, smatrana je pravim draguljem kada je otvorena.
"To je bio dokaz da je New York došao na nivo velikih evropskih metropola kao što su London, Pariz, Madrid.... da je New York postajao svjetski grad", naveo je Clifton Hood, profesor historije na Hobart i William Smith koledžu u Ženevi u saveznoj državi New York.
Fotografija iz 1904. prikazuje kućicu za prodaju karata, napravljenu od hrastovine.
Old City Hall stanica je bila izgrađena isto kad i mnogo drugih javnih zgrada i prostora, kao što su glavna željeznička stanica - Grand Central i Njujorška biblioteka, a sam impozantan način gradnje trebalo je da pokaže kako na kulturnom nivou, New York može da se takmiči sa velikim evropskim gradovima.
Grand Central je željeznička stanica koju je gradio građevinski tajkun Cornelius Vanderbilt 1871, u kojoj je bilo svodova i vitraža sa slikama neba i zvijezda.
Njujorška biblioteka počela je da radi 1911. godine, i osnovali su je neki od najbogatijih Amerikanaca tog vremena, jedno je od glavnih zdanja, poznata između ostalog i po statuama lavova koji čuvaju ulaz.
"Zdanja su djelovala obično, ali su zaista bile prelijepe javne zgrade. To su spomenici i oni koji su gradili metro su htjeli nešto, da se ne izgubi duh tog vremena. Htjeli su da ova stanica zaista bude veličanstvena", naveo je Hood, koji je pisao knjigu "722 milje: Izgradnja metroa i kako je to promenilo New York"
Muzej saobraćaja nudi plaćene ture po ovoj stanici. (Foto: MTA New York City Transit)
Kao i Grand Central i Njujorška biblioteka, Old City Hall rađen je pod uticajem francuske arhitekture, mješavinom neoklasicizma, renesanse i baroka, ali istovremeno uz korištenje modernih materijala kao što su staklo i gvožđe.
"Ima predivnih staklenih kocki koje gledaju na ulicu i tako ulazi svjetlo kroz te dekove plafona sa gvožđem i staklom. Čula sam da je stanica opisana kao slavljenje krivina, jer ih ima dosta. Sve je nekako zaokruženo", rekla je Desjarlais.
Ali te divne krivine su upravo ono što je izbacilo stanicu iz upotrebe, jer njena zakrivljena platforma nije mogla da prima duže kompozicije.
"Platforma je jako zakrivljena, i to je oštra krivina, a sama platforma je možda jedva 70 metara duga. Znači, kratka je. Kako je rastao promet u metrou, vozovi su postajali duži, dodavali smo vagone, a platforme su postajale duže i bilo ih je sve više. Na ovoj stanici, bilo je nemoguće promijeniti platformu", dodaje ona.
Razglednica sa stanice iz 1904. (NYPL Digital Collections)
Stanica je prestala da se koristi 1945, ali i dalje može da funkcioniše. Jedna linija, broj 6 i dalje koristi ovu stanicu da se tu okrene. Iako ne može da se uđe na stanicu sa ulice, Muzej saobraćaja pruža mogućnost svojim članovima da odu na plaćenu turu, nekoliko puta godišnje.
"Ograničen pristup nam omogućava da što više očuvamo stanicu, i mislim da je to jako važno. Takođe, ostaje misterija, ta divna ideja da je baš to nešto ispod naših nogu, da hodamo iznad ovog divnog i elegantnog prostora sa početka prošlog vijeka", rekla je Desjarlais.
Voz ulazi na platformu stanice. (Foto: Marc Hermann, MTA New York City Transit.)
Sada se stanice više grade kako bi bile funkcionalne, a ne lijepe, znog čega je Hoodu iskreno žao.
"Kao da smo izgubili osjećaj za inspiraciju i uzvišenje. Old City Hall odiše radošću, podstiče nas da radimo bolje i podiže nam raspoloženje. Graditelji su mogli da naprave običnu stanicu, ali nisu, imali su veće ambicije, a možda bismo i mi mogli tako da razmišljamo".
Bilo je govora da se stara stanica pretvori u restoran ili turističku atrakciju. Međutim, nakon napada 11. septembra, iz bezbjednosnih razloga je ta ideja napuštena.
Ali postoji jedan nezvanični način da se vidi Old City Hall. Ljudi danas mogu da uđu u voz broj 6 i da ostanu nakon posljednje stanice na Bruklinškom mostu. Kada se voz okrene kod te stanice, putnici mogu da zavire u prošlost i u jedno glamuroznije doba.
Duboko ispod njujorških prometnih ulica nalazi se dobro skriveno blago, jedna od prvih stanica metroa u ovom gradu. Savremene njujorške stanice izgledaju sirotinjski u poređenju sa stanicom Old City Hall, i njenim starim lusterima, vitražima i svodovima.
"Potpuno sam zanijemila", rekla je Polly Desjarlais, menadžerica Muzeja saobraćaja New Yorka, pričajući kako se osjetila kada je prvi put vidjela stanicu.
"Mislim da je to savršena vremenska kapsula. Jako lijepo, elegantno i jedinstveno mjesto."
Prva podzemna željeznica u New Yorku, čiji je dio bila i ova stanica, otvorena je 1904. godine. Prije toga, Njujorčani su koristili nadzemne vozove i tramvaje za javni prevoz.
Old City Hall stanica, koju su dizajnirali poznati arhitekti George Heins i Christopher LaFarge, sa svodovima koje je napravio umjetnik Rafael Gustavino, smatrana je pravim draguljem kada je otvorena.
"To je bio dokaz da je New York došao na nivo velikih evropskih metropola kao što su London, Pariz, Madrid.... da je New York postajao svjetski grad", naveo je Clifton Hood, profesor historije na Hobart i William Smith koledžu u Ženevi u saveznoj državi New York.
Fotografija iz 1904. prikazuje kućicu za prodaju karata, napravljenu od hrastovine.
Old City Hall stanica je bila izgrađena isto kad i mnogo drugih javnih zgrada i prostora, kao što su glavna željeznička stanica - Grand Central i Njujorška biblioteka, a sam impozantan način gradnje trebalo je da pokaže kako na kulturnom nivou, New York može da se takmiči sa velikim evropskim gradovima.
Grand Central je željeznička stanica koju je gradio građevinski tajkun Cornelius Vanderbilt 1871, u kojoj je bilo svodova i vitraža sa slikama neba i zvijezda.
Njujorška biblioteka počela je da radi 1911. godine, i osnovali su je neki od najbogatijih Amerikanaca tog vremena, jedno je od glavnih zdanja, poznata između ostalog i po statuama lavova koji čuvaju ulaz.
"Zdanja su djelovala obično, ali su zaista bile prelijepe javne zgrade. To su spomenici i oni koji su gradili metro su htjeli nešto, da se ne izgubi duh tog vremena. Htjeli su da ova stanica zaista bude veličanstvena", naveo je Hood, koji je pisao knjigu "722 milje: Izgradnja metroa i kako je to promenilo New York"
Muzej saobraćaja nudi plaćene ture po ovoj stanici. (Foto: MTA New York City Transit)
Kao i Grand Central i Njujorška biblioteka, Old City Hall rađen je pod uticajem francuske arhitekture, mješavinom neoklasicizma, renesanse i baroka, ali istovremeno uz korištenje modernih materijala kao što su staklo i gvožđe.
"Ima predivnih staklenih kocki koje gledaju na ulicu i tako ulazi svjetlo kroz te dekove plafona sa gvožđem i staklom. Čula sam da je stanica opisana kao slavljenje krivina, jer ih ima dosta. Sve je nekako zaokruženo", rekla je Desjarlais.
Ali te divne krivine su upravo ono što je izbacilo stanicu iz upotrebe, jer njena zakrivljena platforma nije mogla da prima duže kompozicije.
"Platforma je jako zakrivljena, i to je oštra krivina, a sama platforma je možda jedva 70 metara duga. Znači, kratka je. Kako je rastao promet u metrou, vozovi su postajali duži, dodavali smo vagone, a platforme su postajale duže i bilo ih je sve više. Na ovoj stanici, bilo je nemoguće promijeniti platformu", dodaje ona.
Razglednica sa stanice iz 1904. (NYPL Digital Collections)
Stanica je prestala da se koristi 1945, ali i dalje može da funkcioniše. Jedna linija, broj 6 i dalje koristi ovu stanicu da se tu okrene. Iako ne može da se uđe na stanicu sa ulice, Muzej saobraćaja pruža mogućnost svojim članovima da odu na plaćenu turu, nekoliko puta godišnje.
"Ograničen pristup nam omogućava da što više očuvamo stanicu, i mislim da je to jako važno. Takođe, ostaje misterija, ta divna ideja da je baš to nešto ispod naših nogu, da hodamo iznad ovog divnog i elegantnog prostora sa početka prošlog vijeka", rekla je Desjarlais.
Voz ulazi na platformu stanice. (Foto: Marc Hermann, MTA New York City Transit.)
Sada se stanice više grade kako bi bile funkcionalne, a ne lijepe, znog čega je Hoodu iskreno žao.
"Kao da smo izgubili osjećaj za inspiraciju i uzvišenje. Old City Hall odiše radošću, podstiče nas da radimo bolje i podiže nam raspoloženje. Graditelji su mogli da naprave običnu stanicu, ali nisu, imali su veće ambicije, a možda bismo i mi mogli tako da razmišljamo".
Bilo je govora da se stara stanica pretvori u restoran ili turističku atrakciju. Međutim, nakon napada 11. septembra, iz bezbjednosnih razloga je ta ideja napuštena.
Ali postoji jedan nezvanični način da se vidi Old City Hall. Ljudi danas mogu da uđu u voz broj 6 i da ostanu nakon posljednje stanice na Bruklinškom mostu. Kada se voz okrene kod te stanice, putnici mogu da zavire u prošlost i u jedno glamuroznije doba.
Re: Ljepsa strana Amerike
Georgia
Kratka oznaka - GA
Populacija 10.8 miliona. Podatak iz 2021 god. Poznata je pod imenom the Peach State. Na tablicama imamo slike breskve.
Glavni grad je Atlanta. Poznata je pod imenom the city in the forest.
Neke od najljepsih stvari koje mozemo posjetiti u GA.
Mislim da je meni do sada najdrazi Stone Mountain Park.
Park funkcionise od 1958, a godisnje ga posjeti oko 4 miliona ljudi. Dio opisa sam copirala sa vikipedie i prevela uz pomoc online prevodioca.
Na njegovom vrhu, nadmorska visina je 1.686 stopa (514 m) iznad nivoa mora i 825 stopa (251 m) iznad okolnog područja. Stone Mountain je dobro poznata ne samo po svojoj geologiji, već i po ogromnom stenskom reljefu na sjevernoj strani, najvećem umjetničkom djelu bareljefa na svijetu. Rezbarenje, završeno 1972. godine, prikazuje tri vođe Konfederacije, Jefferson Davis, Robert E. Lee, i Stonewall Jackson.
Stone Mountain, nekada u vlasništvu braće Venable, je od samog početka smatrana "spomenom na Konfederaciju. Park Stone Mountain zvanično je otvoren 14. aprila 1965. – 100 godina od dana nakon Linkolnovog ubistva, iako je park već bio u upotrebi nekoliko godina.
Planina, čija se kompozicija kreće od kvarcnog monzonita do granita i granodiorita, u svom podnožju ima više od 5 milja (8 km). Do vrha planine se može doći pešačkom stazom na zapadnoj strani planine ili Skyride žičarom.
Stone Mountain je pluton, vrsta magmatske intruzije. Primarno sastavljena od kvarcnog monzonita, kupola Stone Mountain je formirana tokom formiranja planine Blue Ridge prije oko 300-350 miliona godina (tokom karbonskog perioda), dijela Apalačkih planina. Nastala je kao rezultat podizanja magme iz Zemljine kore. Ova se magma učvrstila i formirala granit unutar kore 5 do 10 milja (8 do 16 km) ispod površine.
Pluton Stone Mountain nastavlja se pod zemljom 9 milja (14 km) na svojoj najdužoj tački u okrugu Gwinnett. Brojne referentne knjige i literatura iz Gruzije nazivaju Stone Mountain "najvećim izloženim komadom granita na svijetu". Ova zabluda je najvjerovatnije rezultat lažnog predstavljanja granitnih kompanija i rane uprave parka. Stone Mountain, iako se često naziva kupola od ružičastog granita, zapravo se kreće u sastavu od kvarcnog monzonita do granita i granodiorita.
Kratka oznaka - GA
Populacija 10.8 miliona. Podatak iz 2021 god. Poznata je pod imenom the Peach State. Na tablicama imamo slike breskve.
Glavni grad je Atlanta. Poznata je pod imenom the city in the forest.
Neke od najljepsih stvari koje mozemo posjetiti u GA.
Mislim da je meni do sada najdrazi Stone Mountain Park.
Park funkcionise od 1958, a godisnje ga posjeti oko 4 miliona ljudi. Dio opisa sam copirala sa vikipedie i prevela uz pomoc online prevodioca.
Na njegovom vrhu, nadmorska visina je 1.686 stopa (514 m) iznad nivoa mora i 825 stopa (251 m) iznad okolnog područja. Stone Mountain je dobro poznata ne samo po svojoj geologiji, već i po ogromnom stenskom reljefu na sjevernoj strani, najvećem umjetničkom djelu bareljefa na svijetu. Rezbarenje, završeno 1972. godine, prikazuje tri vođe Konfederacije, Jefferson Davis, Robert E. Lee, i Stonewall Jackson.
Stone Mountain, nekada u vlasništvu braće Venable, je od samog početka smatrana "spomenom na Konfederaciju. Park Stone Mountain zvanično je otvoren 14. aprila 1965. – 100 godina od dana nakon Linkolnovog ubistva, iako je park već bio u upotrebi nekoliko godina.
Planina, čija se kompozicija kreće od kvarcnog monzonita do granita i granodiorita, u svom podnožju ima više od 5 milja (8 km). Do vrha planine se može doći pešačkom stazom na zapadnoj strani planine ili Skyride žičarom.
Stone Mountain je pluton, vrsta magmatske intruzije. Primarno sastavljena od kvarcnog monzonita, kupola Stone Mountain je formirana tokom formiranja planine Blue Ridge prije oko 300-350 miliona godina (tokom karbonskog perioda), dijela Apalačkih planina. Nastala je kao rezultat podizanja magme iz Zemljine kore. Ova se magma učvrstila i formirala granit unutar kore 5 do 10 milja (8 do 16 km) ispod površine.
Pluton Stone Mountain nastavlja se pod zemljom 9 milja (14 km) na svojoj najdužoj tački u okrugu Gwinnett. Brojne referentne knjige i literatura iz Gruzije nazivaju Stone Mountain "najvećim izloženim komadom granita na svijetu". Ova zabluda je najvjerovatnije rezultat lažnog predstavljanja granitnih kompanija i rane uprave parka. Stone Mountain, iako se često naziva kupola od ružičastog granita, zapravo se kreće u sastavu od kvarcnog monzonita do granita i granodiorita.
Re: Ljepsa strana Amerike
Atlanta, i nadomak grada Piedmont Park. Ono sto je Njujorku Central Park, to je Atlanti Piedmont Park.
Re: Ljepsa strana Amerike
Atlanta je bila domacin ljetnih olimpijskih igara 1996, olimpic part je tu da sjeca na taj dogadjaj.
A jedna od ljepsih gradjevina je i Mercedes- Benz stadion.
create image url
A jedna od ljepsih gradjevina je i Mercedes- Benz stadion.
create image url
Re: Ljepsa strana Amerike
I grad najzauzetijeg erodroma na svijetu.
Uzima prostor od 4,700 acre, dnevno ovim aerodrom prodje oko 275,000 putnike, i otprilike oko 2,700 letova, slijetanja i uzlijetanja.
Uzima prostor od 4,700 acre, dnevno ovim aerodrom prodje oko 275,000 putnike, i otprilike oko 2,700 letova, slijetanja i uzlijetanja.
